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河北泊泉机械制造有限公司

铸钢护栏立柱、铸铁车挡、铸铁隔离柱、铸钢桥梁支架、铸钢防撞立柱

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新疆桥梁立柱订做厂家-泊泉机械-定做铸钢护栏立柱
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产品: 浏览次数:9新疆桥梁立柱订做厂家-泊泉机械-定做铸钢护栏立柱 
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最后更新: 2022-07-14 10:08
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详细信息
 铸钢护栏立柱采用消失模工艺铸造而成。表面抛丸处理,根据客户需求静电喷涂、喷漆、镀锌等。产品美观硬度高、防撞性强、耐腐蚀。桥梁通过安装桥梁护栏使桥梁护栏上的轮廓简洁明快,警示驾驶员要注意护栏的存在和注意行人和非机动车等,从而达到预防交通事故的发生。
铸钢护栏立柱是用以封闭沿线两侧,不使人畜与非机动车辆闯入公路的隔离设施,它同时具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向,防止其越出路外或跌落桥下的作用。
铸钢护栏立柱的放线定位根据施工图纸是靠路缘石来确定的,但是只按路缘石来放线定位,安装铸钢护栏立柱后则会出现线形局部有凸凹面。立柱的放线定位对护栏的外观质量影响大,掌握好立柱定位放线的正确方法至关重要。
们经过摸索确定了这样的定位方法:确定立柱间距,以通道、桥梁、立交、活动护栏口、平交为控制点进行测距。根据立柱的间距不同分为普通立柱(立柱间的距离为4m)和加强立柱(立柱间的距离为2m)两种。但是在实际施工中又会经常出现异形间距,由于间距不定,所以所安装的交通护栏底座板制造难度大,影响工程进度,因此在确定立柱间距时尽可能减少异形间距;确定纵向位置,保证立柱在纵向上的顺直度。
边坡设置
双层波形梁护栏实车碰撞试验时没有设置边坡,实际工程中作为路侧护栏使用时,须考虑边坡设置对护栏性能的影响。
1规范设置要求
分析边坡设置对护栏性能影响时,检验车辆碰撞护栏后,是否会沿边坡下滑而穿越或翻越护栏。
边坡设置对护栏性能的影响与立柱外侧土路肩保护层厚度(即护栏立柱外边缘与路基边缘线距离)有关,该铸钢桥梁立柱保护层厚度越小,车辆碰撞护栏后沿边坡下滑而穿越或翻越护栏的风险越大。
相关规范要求边坡设置在路侧波形梁护栏背部,同时要求波形梁护栏立柱外侧土路肩保护层厚度要大于25cm。
2基础模型合理性分析
仿真模型中的基础处理方式是基于立柱背部土无限多而建立的,由于设置边坡会导致立柱背部土量减少,需要验证设置边坡后该种处理方式是否依然合适。
按规范建立4m间距φ140X4.5立柱加4mm厚双波板的波形梁护栏,设置压实度满足要求的边坡,立柱外边缘与路基边缘线的水平间距设置为25cm。采用10t大客车以60km/h速度15°角碰撞护栏,立柱的折弯点还是发生在12cm位置处,说明边坡设置没有对立柱受力产生大的影响,仿真模型中的基础处理方式可以继续在边坡性能影响分析中使用。
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河北泊泉机械制造有限公司http://www.hbbqjx.com)主营各种铸铁隔离柱铸铁挡车桩铸钢护栏支架产品结构合理,性能稳定,多年来深受广大用户信赖。能够自行设计各种金属材料和五金产品,能够满足市场各个企业的需求,提供安装、调试、物流配送的完善服务,并且公司拥有技术经验丰富施工队伍,安装人员长期从事金属护栏的施工项目,素质高、经验足,工程质量稳定,并受到客户的一致好评。
原文链接:http://www.yzhs.net/chanpin/show-6675.html,转载和复制请保留此链接。
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