Q235钢板焊接护栏支架生产制造过程成型准确,可按不同图纸的设计要求生产,同时产品的外观尺寸与图纸设计要求一致,并且外形美观,可满足市政及高速公路景观设计的要求。
Q235钢板焊接护栏支架多为焊接式,顶部把原有圆孔变成了半圆,整体弧形大致不变,就像一个托架一样,安装时把钢管焊在那个半圆形里,比穿管式的支架牢固!桥梁护栏支架现在铸铁材质的居多,钢板焊接的需要订做,为什么铸铁护栏支架使用居多呢,它的铸造工艺,可以一次开模具,多次批量生产,产量大,效率高。300x83mm,350x53mm,300x80mm,300x117mm,350x93mm等都是铸铁护栏支架比较常见的规格。
波形梁立柱加高改造方案
我国高速公路早期病害严重,加铺罩面频繁,而加铺罩面就会使路面抬高,特别是多次罩面后,护栏与路面间相对高度不足,导致其防护和导向能力不足进而引发严重的交通问题,不能满足我国相关规范和标准的要求,需要进行改造或换。针对这种情况,许多科技工作者进行了深入研究,提出了多种解决方法。
①拔掉旧护栏,增设新护栏;
②在旧护栏上焊接立柱;
③旧护栏不动,在旧护栏立柱中间增设立柱,并架设新护栏板;
④新建高速公路时建立的高度可调节的护栏。
但是这些方法都存在一定的缺点:无论是拔掉旧护栏还是焊接新护栏亦或增设立柱架设新护栏板,都需要相应的机械设备,施工时需要较大工作空间,并进行车道封闭,影响高速公路的正常运营;而高度可调节护栏的前期投资巨大,经济压力大,并且仅适用于新建高速公路,对已有公路的改造不起作用。
所谓波形梁立柱加高之护栏改造方案,是指把原护栏的波形梁和防阻块安装在阶梯状的立柱套管上,再利用螺栓连接把立柱套管加装在原护栏结构的立柱上,形成整体,实现抬高护栏波形梁、达到对车辆进行拦阴.和导向的功能。
河北泊泉机械制造有限公司(http://www.hbbqjx.com)主营各种铸铁隔离柱、铸铁挡车桩、铸钢防撞立柱产品结构合理,性能稳定,多年来深受广大用户信赖。能够自行设计各种金属材料和五金产品,能够满足市场各个企业的需求,提供安装、调试、物流配送的完善服务,并且公司拥有技术经验丰富施工队伍,安装人员长期从事金属护栏的施工项目,素质高、经验足,工程质量稳定,并受到客户的一致好评。
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